2018年自考《运输经济学》作业题六
一、基本知识点
1.运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要。
2.运输费用随着运输条件的改善而降低，运输费用降低运输需求增大。
3.运输需求大体上是一种派生性需求。在社会经济生活中，如果一种商品或劳务的需求由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的，则称该商品或劳务的需求为派生性需求，引起派生需求的商品或劳务需求称为本源性需求。
4.运输需求的空间特定性引出运输需求的两个要素，即流向和流程。
运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素，即流时和流速。
5.运输需求的主要特征有六个：广泛性、多样性、派生性、空间特定性、时间特定性和部分可替代性。
运输需求包括五个要素：流量(运输需求量)、流向、流程、流时和流速。
6.旅客运输需求来源于生产和消费两个不同领域，一种称为生产性旅行需求，另一种称为消费性旅行需求。
7.一般情况下，运输需求弹性指的是运输需求的运价弹性。
8.如果运输需求的变动不是由直接有关运价的变动所引起，而是由其他价格的变动引起的，这种运输需求的价格弹性称之为间接弹或交叉弹性。
9.运输量本身并不能完全代表社会对运输的需求。运输需求能否实现要取决于运输供给的状况，在运输能力完全满足需求的情况下，运输量就可以基本上反映运输需求。
10.按照预测期间的长短，运量预测可分为短期预测、中期预测和长期预测。通常，1-5年可称为短期预测，5-10年为中期测，10年以上则属于长期预测。
二、思考题
1.简述货物运输需求产生的来源及影响货物运输需求的主要因素。
答：货物运输需求产生的来源：⑴自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离；⑵生产力与消费群体的分离；⑶地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。影响货物运输需求的主要因素有：⑴经济发展水平；⑵国民经济产业结构和产品结构；⑶运输网的数量和质量；⑷运价水平的变动；⑸国家经济政策和经济体制的改变对货物运输需求有很大影响。
2.简述旅客运输需求产生的来源及影响旅客运输需求的主要因素。
答：旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域。影响旅客运输需求的主要因素有：⑴旅客运输需求受经济发展水平的影响；⑵旅行需求受居民消费水平的影响；⑶人口数量及城市化程度是影响旅客运输需求的重要因素；⑷旅行费用即运输服务价格的变动对旅行需求的影响较大；⑸运输服务的质量；⑹对于某种运输方式的旅行需求，其他运输方式的开通、运价水平和服务质量直接影响其运输需求；⑺经济体制的影响。
3.试述客货运输需求弹性的主要特征。
答：⑴旅客运输需求弹性分析
生产性旅行需求——其价格弹性较小。客运中有相当部分属出差、探亲等各种形式的公费旅行，这部分运量对运价弹性较小。
消费性旅行需求——其价格弹性较大。它受收入水平高低的影响。人均收入高的国家和地区，由于运输费用占收入的比例小，价格弹性较小；而低收入地区，运价变动对旅行者的影响要大些，故价格弹性较大。
⑵货物运输需求弹性分析
①其价格弹性往往与货物价值有关。货物价值小弹性大，价值大弹性小。
②价格弹性的大小还同货物的季节性及市场状况等有关。急于上市销售或不易久存的货物，其运价弹性小。货主情愿选择运价高速度快的运输方式，而不去选择运价低、速度慢的运输方式。
③运输需求与资源分布及工业布局关系极大，它们决定了相当部分的货运量，这些运量一经形成，其运价弹性就比较小。
④运价弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。
能力紧张的运输方式、线路和方向——运价的弹性较小，运价变动特别是提价对运输需求量影响不大。
